عنوان : بررسی و ارزیابی ترافیک و حمل و نقل شهری با توجه به نیازهای معلولان و جانبازان در سه محدوده مرکز شهر، پارک ملت و پارک جنگلی آبیدر در شهر سنندج

بررسی و ارزیابی ترافیک و حمل و نقل شهری با توجه به نیازهای معلولان و جانبازان در سه محدوده مرکز شهر، پارک ملت و پارک جنگلی آبیدر در شهر سنندج

 

عنوان : بررسی عوامل اصلی بروز تصادفات وتغییر شدت آن در فصول مختلف سال در محور نور- چمستان سال 1390

دانشگاه علوم انتظامی امین

 

دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی

 

پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت ترافیک

 

 

 

بررسی عوامل اصلی بروز تصادفات وتغییر شدت آن در فصول مختلف سال در محور نور- چمستان سال 1390

 

 

 

استاد راهنما

 

دکتر سید محمد سادات حسینی

 

 

 

استاد مشاور

 

دکتر علیرضا اسماعیلی

 

 

 

زمستان92

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده:

با توجه به این که وضعیت جوی، تعداد وسایل نقلیه و بسیاری  دیگر از عوامل مؤثر بر ترافیک در فصول مختلف سال متفاوت هستند، لازم است تحقیقی انجام شود تا ارتباط بین میزان و چگونگی عوامل اصلی بروز تصادفات و تغییر شدت آن در فصول مختلف سال رابررسی نماید. در این تحقیق به بررسی ارتباط بین میزان و چگونگی عوامل اصلی بروز تصادفات و تغییر شدت آن در فصول مختلف سال در محور نور – چمستان شهرستان نور در یک دوره زمانی یکساله ( 1390 ) پرداخته شده است. برای وصول به هدف فوق به روش توصیفی از نوع همبستگی – پیمایشی تعداد 65 فقره کروکی تصادف بررسی شده است.

نتایج بدست آمده از آزمون فرضیه ها نشان داد که در تمامی فصول شدت تصادفات در شرایط مختلف جوی متفاوت است با توجه به نتایج بدست آمده نشان می دهد که شرایط جوی بر عامل تصادف در فصول مختلف سال موثر نیست . ترمز ABS  بر کاهش تصادفات جرحی و فوتی تاثیری ندارد اما کیسه هوا در کاهش تصادفات جرحی و فوتی موثر است .

کلمات کلیدی:

تصادفات رانندگی – شدت تصادفات – تجزیه و تحلیل آمار- فصول سال- عوامل مؤثر بر تصادف

فهرست مطالب

 

فصـل اول: کلیـات تـحقیق.1

1-1- مقدمه2

1-2- بیان مسئله 4

1- 3- اهمیت و ضرورت پژوهش.4

1-4- اهداف تحقیق5

1-4-1 هدف اصلی.5

1-4-2 اهداف جرئی.5

1-5- سوالات تحقیق6

1-5-1سوال اصلی.6

1-5-2سوالات فرعی6

1-6- فرضیات تحقیق.6

1-6-1 فرضیه اصلی6

1-6-2 فرضیات فرعی.6

1-7- متغیرهای پژوهش7

1-7-1 متغیر وابسته.7

1-7-2 متغیر های مستقل.7

1-8 معرفی فصول7

1-9 معرفی فصول9

 

فصـل دوم: ادبیـات و پیشینـه تـحقیق.10

2-1- مقدمه 11

2-2- تعاریف مفهومی12

2-2-1 وسایل نقلیه.12

2-3 تصادفات14

2-3-1 تعریف تصادف رانندگی.14

2-3-2 تصادف های ترافیکی15

2-4  تحلیل تصادف.16

2-4-1  شناخت تصادف.16

2-4-2  سطوح تحلیل16

2-4-2-1 تحلیل تفصیلی17

2-4-2-2 سناریوهای تصادفات17

2-4-2-3 تحلیل آماری.18

2-5 پلیس و جمع آوری اطلاعات.18

2-5-1 اطلاعات کلیدی و مطلوب.20

2-5-2 دسته بندی تصادفات جاده ای.21

2-6 علل تصادفات.21

2-6-1 علل فنی تصادفات.21

2-6-1-1 انواع علل فنی تصادفات. 22

2-6-1-2 اجزا ء ترافیک22

2-7 تعریف علل واسط.23

2-8 تصادفات جاده ای.24

2-8-1 عوامل موثر بر تصادفات جاده ای.25

2-9 تاثیرات فنی خودرویی.25

2-9-1 علل فنی25

2-9-2 عیب و نقص فنی حادث26

2-9-3 عیب و نقص فنی مستمر.26

2-10 تاثیرات غیرفنی خودرویی27

2-10-1 علل غیر فنی.27

2-10-2 تعداد محورهای خودرو.27

2-11 عوامل انسانی تصادفات. 28

2-11-1آموزش و فرهنگ سازی رانندگان. 28

2-11-1-1تکنولوژی آموزشی 28

2-11-2 تاثیرات خستگی و خواب آلودگی رانندگان. 29

2-11-3 ساعات رانندگی.29

2-12 نقش فاکتورهای زمان و نوع راه 30

2-12-1 زمان. 30

2-12-2  نوع راه 31

2-13 مهندسی ترافیک 32

2- 14 عوامل جاده ای تصادفات 33

2-15 تاثیرات ناشی از شرایط آب و هوایی 35

2- 16 نصب علائم و تجهیزات ایمنی راه. 35

2-17  پیشینه داخلی. 38

2-18 پیشینه خارجی. 39

2-19 جایگاه این تحقیق در بین تحقیقات قبلی 41

فصل سوم : روش پژوهش43

1-3 مقدمه 44

2-3 روش تحقیق. 44

3-3 موقعیت و مشخصه های شهرستان نور 44

4-3 قلمرو زمانی و مکانی تحقیق 45

5-3 جامعه آماری 45

6-3 روش نمونه گیری و حجم نمونه 46

7-3 روش جمع آوری اطلاعات. 46

8-3 روایی و پایائی منبع داده ها 46

9-3 روش تجزیه و تحلیل داده . 46

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده‌ها 47

4-1مقدمه.48

4-2 تحلیل توصیفی جامعه.48

4-2-1 بررسی تعداد تصادفات جرحی- فوتی در فصول مختلف55

4-2-2 بررسی علت تامه تصادفات در فصول و شرایط مختلف جوی60

4-2-3 بررسی نقش ایمنی وسیله نقلیه در تصادفات.66

4-2-4 بررسی نقش عامل انسانی در تصادفات69

4-3 نتایج استنباطی.71

4-3-1 بررسی شدت تصادف71

4-4 آزمون فرضیه ها73

عنوان : بررسی ارتباطات یکپارچه بازاریابی در فروشگاه های زنجیره ای  و ارائه یک مدل پیشنهادی

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری

 

دانشگاه علوم و فنون مازندران

 

 

 

 

 

پایان نامه

 

مقطع کارشناسی ارشد

 

 

 

 

 

رشته تحصیلی:    MBA

 

 

 

موضوع : بررسی ارتباطات یکپارچه بازاریابی در فروشگاه های زنجیره ای  و ارائه یک مدل پیشنهادی

 

 

 

 

 

استاد راهنما : دکتر بلوریان تهرانی

 

 

 

استاد مشاور :دکتر مهدوی

 

 

 

 

 

1391

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده فارسی

بسیاری از مدیران کسب و کار، بازاریابی را به معنی فروش یا تبلیغات می دانند ، در حالی که مفهوم بازاریابی فراتر از فروش و تبلیغات است . تحقیقات به موقع بازار ، کلیدی جهت موفقیت است . تخمین تقاضا جهت محصولات یا خدمات ، جمع آوری اطلاعات از صنایع داخل و خارج کشور ، توجه به آمارهای که در دسترس است و استفاده از تجربه ی دیگران می تواند در امر بازاریابی به صاحبان کسب و کار کمک نماید .

به طور ساده می توان گفت که بازاریابی هنر پیداکردن نیاز مشتریان به ساده ترین روش ممکن است. از دیدگاه علمی، بازاریابی عبارت از مجموعه فعالیت های انسانی – اقتصادی هدایت شده جهت ارضای نیازها و خواسته های افراد جامعه از طریق فرایند مبادلات می باشد . بر اساس تعریفی دیگر ، بازاریابی عبارت است از همه ی تلاش های نظام مند برای شناخت بازار و اقدام نسبت به انواع تقاضاها ، با توجه به نظام ارزشی جوامع و هدفهای سازمانی .

استراتژی بازاریابی بر محور مشتری شروع می شود و خاتمه می یابد . بنابراین در مسیر توسعه این استراتژی ضرورت دارد رویاها ، بینش و علاقه تان را فراموش کنید و فقط به مشتری بیندیشید . وقتی صحبت از بازاریابی است خواسته های شما مهم نیست . تنها چیزی که اهمیت دارد خواسته های مشتری است . [1]

تمایلات مشتریان امروزه به حدی تنوع یافته که نمی توان آنها را در دسته های بزرگ تقسیم بندی کرده و براساس مردم عام استراتژی بازاریابی را تعریف کرد . به بیان دیگر امروزه مشتری تمایل دارد تا بر اساس خواسته های شخصی اش خدماتی را دریافت کند ، تنها راه حل براورده شدن این خواسته ها ، مدیریت روابط مشتری است. چهار قدم اصلی این مدیریت عبارتند از :

شناسایی مشتری بالقوه(احتمالی) و بالفعل (واقعی) ؛

تمایز قایل شدن بین مشتریان واقعی بر اساس میزان خرید، تکرار خرید و وفاداری آنها؛

ایجاد ارتباط با مشتریان فعلی و یادگیری از آنها ؛

مطابق ساختن محصول یا خدمت با نیازهای مشتریان .

کلید واژه ها : ارتباطات یکپارچه بازاریابی، فروشگاه های زنجیره ای، تبلیغات ، روابط عمومی، ترفیعات فروش، بازاریابی مستقیم، تمایز،

 

 

فهرست پایان نامه

فهرست اشکال. ت‌

فهرست جداول. ث‌

فصل 1: مقدمه و کلیات تحقیق. 2

1-1- مقدمه. 2

1-2- تعریف مسئله. 4

1-3- جنبه نوآوری تحقیق. 5

1-4- توجیه ضرورت انجام طرح. 5

1-5- هدف از اجراء تحقیق. 6

1-6- فرضیات مساله. 7

1-7- سئوالات تحقیق. 7

1-7-1- سئوالات اصلی  7

1-7-2- سئوالات فرعی تحقیق  7

فصل 2: ادبیات و پیشینه تحقیق. 9

2-1- مقدمه. 10

2-2- تعریف کلید واژه ها 19

2-3- تحقیقات قبلی. 22

2-4- مدل تحقیق. 23

2-4-1- مدل مایکل بلچ  23

2-4-2- مدل ونگ-شولتز  25

2-4-3- مدل   Belch & Belch  27

2-4-4- مدل Duncan  28

2-5- استراتژی های بازاریابی در مراحل مختلف چرخه عمر محصول. 36

2-5-1- استراتژی های مرحله ورود به بازار  36

2-5-2- استراتژی های مرحله رشد  37

2-5-3- استراتژی های مرحله بلوغ  39

2-5-4- استراتژیهای مرحله ثبات و افول  41

2-6- فرآیند ارتباطات 47

2-7- مروری بر مدل  FCB. 48

2-8- راهبرد های تبلیغی در شبکه FCB. 49

2-9- ایجاد ارتباط موثر. 50

2-10- مزیت ویژه ی فروش 51

2-11- استراتژی تمایز. 51

فصل 3: روش تحقیق. 52

3-1- مقدمه. 53

3-1-1- مرحله اول: مطالعات مقدماتی و کتابخانهای  53

3-1-2- مرحله دوم: مطالعات میدانی  53

3-2- جامعه آماری. 54

3-3- روش نمونه گیری. 54

3-4- محاسبه حجم نمونه. 55

3-5- ابزار گردآوری اطلاعات 55

3-6- روایی و پایایی تحقیق. 56

3-6-2- روایی. 56

3-6-2- پایایی  56

3-7- روش تجزیه و تحلیل اطلاعات 58

3-7-1- آزمون کولموگروف اسمیرنوف   58

فصل 4: محاسبات و یافته های تحقیق. 64

4-1- مقدمه. 65

4-2- نتایج آمار توصیفی. 65

4-2-1- متغیرهای جمعیت شناختی  65

4-2-2- بررسی  آمار تحلیلی  74

4-2-3- آنالیز متغیرهای هر یک از سازه های تحقیق  81

فصل 5: نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات 84

5-1- مختصری از یافته های تحقیق. 85

5-2- مقایسه یافته های تحقیق با پیشینه تحقیق. 86

5-3- پیشنهادات 87

5-4- نتیجه گیری. 92

5-5- پیشنهادات برای تحقیقات آتی. 93

منابع و مآخذ. 94

 

فهرست اشکال

شکل (1-1) آمیخته بازاریابی 15

شکل (1-2)چرخه عمر محصول. 17

شکل (2-1) مدل FCB 48

شکل (4-1) توزیع فراوانی پاسخ دهندگان بر حسب جنسیت 65

شکل (4-2) : توزیع فراوانی پاسخ دهندگان بر حسب سن 66

شکل (4-3) توزیع فراوانی پاسخ دهندگان بر حسب میزان تحصیلات 67

شکل (4-4) توزیع فراوانی پاسخ دهندگان بر حسب وضعیت تاهل 68

گرایش : حمل و نقل دریایی

 

عنوان : آینده نگاری ترافیک کانتینری بنادرجنوبی ایرانی در افق 1404 -موردکاوی ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی-

دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

 

دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا

 

گروه حمل و نقل دریایی

 

 

 

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته دریانوردی گرایش حمل و نقل دریایی

 

 

 

آینده نگاری ترافیک کانتینری بنادرجنوبی ایرانی در افق 1404 -موردکاوی ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی-

 

 

 

 

 

استادان راهنما:

 

 دکتر سید ناصر سعیدی

 

دکتر جعفر سیاره          

 

 

 

استاد مشاور:

 

مهندس امیر سعید نور امین

 

 

 

بهمن ماه 1390

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

خلاصه اصطلاحات

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اصطلاحات	مفهوم لاتین		اختصار
تبادل الکترونیکی اطلاعات		Electronic Data Interchang	EDI
شورای تجارت خدمات		General Agreement on Trade in Services	GATS
موافقت نامه عمومی تعرفه و تجارت		General Agreement on Trade & Tariffs	GATT
مدل سیاست گذاری و برنامه ریزی دریایی		Maritime Policy & Planning Model	MPPM
روش سناریو		Scenario Approach	SA
واحد بیست فوتی کانتینر		Twenty foot Eqivalent unit	TEU
توسعه بنادر و کشتیرانی منطقه ای		Regional Shipping & Port Development	RSPD
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل		United Nation Conference on Trade and Development	UNCTAD

چکیده

در این تحقیق سناریوهای آینده نگاری ترافیک کانتینری بندر شهید رجایی به منظور تحلیل ظرفیت آن بندرجهت جذب و انتقال بخشی از تقاضاهای بالقوه آن بندر در سال 1404 مورد پژوهش قرار گرفته است. در این تحقیق، به کمک بررسی روندها و رویدادهای صورت گرفته در حوزه های اقتصاد، تجارت و حمل و نقل دریایی،تحولات کشتیرانی، بندر و پسکرانه جهت انتقال بخشی از کانتینرهای عبوری از این بندرتحت پنج سناریو مطرح گردیده است. سناریوی آینده نگاری ترافیک کانتینری بندر شهید رجایی به وسیله روش سناریو که برای تصویرسازی آینده در شرایط عدم اطمینان به کار می رود، وضعیت آینده های قابل تصور را  بر اساس سه تم اصلی شامل؛ جغرافیایی، فنی و اقتصادی بسط داده شده است. نتایج حاصله از طرح سناریوهای مطرح شده نشان می دهد که کل  تقاضای کانتینرهای بندر شهید رجایی  بر مبنای  مدل عمومی تعریف شده در سال 1404 تحت پنج سناریو خوشبینانه، خوشبینانه-میانه، میانه، میانه – بدبینانه و بدبینانه به ترتیب برابر با 43830470، 17511835، 7218285، 4453726 و 3062277 تی ای یو خواهد بود و از سویی دیگر تعدادگنتری کرین ها، ترانستینرها، کشنده ها، تعداد اسکله ها و اراضی پسکرانه ها در صورت بروز برخی از سناریوهای مطرح شده،  پاسخگوی تقاضاهای ترافیک کانتینری آن بندر در سال 1404 نمی باشد.

فهرست مطالب

 

فصل اول : کلیات1

1-1مقدمه.1

2-1بیان مسئله2

1-3 اهمیت،ضرورت و کاربرد نتایج3

1-4 اهداف تحقیق4

1-5 فرضیات تحقیق.5

1-6 قلمرو زمانی و مکانی تحقیق5

1-7 روش تحقیق.6

1-7-1 روش گردآوری داده ها6

1-7-2 روش تحلیل داده ها6

1-8 ساختارتحقیق.6

1-9 نوآوری تحقیق7

1-10 استفاده کنندگان نتایج تحقیق7

فصل دوم : پیشینه تحقیق8

2-1 مقدمه.8

2-2 بررسی پیشینه تحقیق.9

2-2-1 مطالعات انجام شده در زمینه عملیات ترمینال کانتینری با بهره گرفتن از روش های مختلف.9

2-2-2 کاربرد سناریو در سایر بخشها.11

2-2-3 کاربرد روش سناریو در حمل و نقل.12

2-3 نوآوری در تحقیق13

فصل سوم: روندها و رویدادهای حوزه اقتصاد بین الملل، ایران و تحولات حوزه کشتیرانی و .14

3-1 مقدمه.14

3-2 بررسی و تحلیل وضعیت اقتصادی جهان و ایران.15

3-2-1 توسعه کسب و کار به منظور رفاه بشر16

3-2-2 نگاهی به سازمان تجارت جهانی.16

3-2-3 جهانی شدن و اقتصاد جهانی.16

3-2-4 ابزارهای جهانی شدن.17

3-2-4-1 تجارت بین الملل.17

3-2-4-2 بین المللی شدن تولید18

3-2-5 چشم انداز اقتصاد ایران.18

3-3 تحولات کشتیرانی، بندر و پسکرانه.19

3-3-1 تحولات حمل و نقل بین المللی دریایی.19

3-3-1-1 مسیرهای حمل و نقل شرق-غرب21

3-3-1-2 مسیرهای حمل و نقل ترکیبی شرق-غرب 22

3-3-2 حمل و نقل کانتینری.22

3-3-2-1  ویژگیهای یک بندر کانتینری.23

3-3-3 تحولات حوزه کشتیرانی23

3-3-3-1 شکل گیری نظام همکاری جدید در قالب اتحادهای استراتژیک24

3-3-3-2 از ادغام تا اتحاد .24

3-3-3-3 مزایای اتحادهای استراتژیک25

3-3-3-4  مدیریت زنجیره عرضه به عنوان اصلی ترین عامل  یکپارچگی نظام حمل و نقل.25

3-3-3-5  اتحاد استراتژیک و صنعت کشتیرانی26

3-3-3-6 اتحادها در کشتیرانی کانتینری: مروری بر ادبیات28

3-3-3-7 کانتینریزاسیون وتاثیرات آن بر بنادر و کشتیرانی28

3-3-3-8 چالش های بنادر در تحولات حوزه کشتیرانی.29

3-3-4 تحولات بندری.30

3-3-4-1  رقابت در بنادر30

3-3-4-2 تغییرات تکنولوژی دریایی30

3-3-4-3  سلسله مراتب بنادر.31

3-3-5 چشم انداز ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی.32

3-3-6 نقش بنادر خشک درتوسعه پسکرانه به عنوان راهکاری جهت بهبود عملکرد بنادر32

3-3-6-1 بنادر خشک در ایران.33

فصل چهارم : روش سناریو34

4-1 مقدمه.34

4-2  برنامه ریزی آینده.34

4-2-1 پیش بینی.35

4-2-2  ضعفهای پیش بینی.36

4-3  برنامه ریزی و تحلیل تحت شرایط عدم اطمینان36

4-4  سناریو چیست؟37

4-4-1 تعاریف و ویژگی های سناریو.37

4-4-2 عناصر سناریو38

4-4-3   انسجام درونی سناریو.39

4-4-4  بعد زمانی سناریو.40

4-4-5  روش های سناریوسازی.40

عنوان : بررسی رابطه سرمایه اجتماعی و کیفیت زندگی

پردیس آموزشهای نیمه حضوری

 

پایان نامه جهت اخذ مدرک کارشناسی ارشد برنامه ریزی رفاه اجتماعی

 

عنوان :

 

بررسی رابطه سرمایه اجتماعی و کیفیت زندگی

 

(مطالعه موردی:کارکنان ثبت احوال مازندران)

 

  استاد راهنما: دکتر علی اکبر تاج مزینانی

 

 استاد مشاور: دکترمحمد علی محمدی

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده:

سرمایه اجتماعی از مهمترین مفاهیم روبه رشد در علوم اجتماعی است و دامنه کاربرد آن در سایر علوم روبه افزایش است. این مفهوم بیانگر حلقه مفقوده در توسعه بشمار می رود و مانند سایر سرمایه ها مولد بوده و بستر مناسبی برای بهره برداری از سرمایه های اقتصادی ،اجتماعی و فرهنگی است.در دهه های اخیر ،مفهوم کیفیت زندگی برای ترسیم میزان رفاه در جامعه و در واقع منعکس کننده نتایج توسعه مطرح است.

تحقیق حاضر  از طریق تکمیل پرسشنامه انجام  شده است ویافته هانشان می دهد که  وضعیت سرمایه اجتماعی جز در مواردی خاص که مربوط به جنبه های درون گروهی است در اغلب موارد بویژه در بعد روابط مدرن چندان مطلوب نیست .در واقع هر چه از خانواده به مراتب بالاتر حرکت کنیم  از میزان سرمایه اجتماعی کاسته می شود. نتایج مربوط به قلمرو چهارگانه کیفیت زندگی بیانگر آن است که بالاترین میانگین بدست آمده با عدد 70 درصد مربوط به سلامت فیزیکی( جسمانی) و دامنه سلامت محیطی با میانگین 55 درصد، کمترین میزان اظهار شده نسبت به سایر جنبه ها از سوی افراد تحت مطالعه می‌باشد.  .میانگین بدست آمده برای بخش سلامت روانی 66 درصدو برای بخش سلامت روابط اجتماعی رقم 64 درصد بیانگرآن است که سلامت روانی و روابط اجتماعی کارکنان مورد مطالعه دارای وضعیت نسبتاً مطلوبی می‌باشد.

همچنین نتایج حاکی از آن است که  سرمایه اجتماعی درهمه ابعاد مورد سنجش آن(اعتماد، شبکه ومشارکت )  با متغیر وابسته تحقیق(کیفیت زندگی)دارای رابطه بوده ودر رابطه با سایر متغیر ها(ویژگی های فردی ،خانوادگی و شغلی)پیش بینی کننده بهتری برای کیفیت زندگی محسوب می شود. از این میان ،متغیر اعتماد اجتماعی با بتای 0.414 نسبت به سایر متغیر ها ی مستقل از جمله شغل همسر و نوع استخدام،تاثیر فزاینده ای در کیفیت زندگی دارد.

مفاهیم کلیدی:  سرمایه اجتماعی،کیفیت زندگی،اعتماد،مشارکت،شبکه وثبت احوال.

فهرست مطالب

فصل اول: جزییات

1-1- فتح باب 2

1- 2- آشنایی اجمالی با سازمان ثبت احوال کشور 4

1- 3- تبیین مساله. 7

1-4- سوالات تحقیق 9

1-5-ضرورت انجام پژوهش. 10

1-6- تحقیقات انجام شده با موضوع سرمایه اجتماعی و کیفیت زندگی 12

1-6- اهداف تحقیق 12

1-7-1- تحقیقات داخلی 12

1-7-2- تحقیقات خارجی 17

1-8- نقدوبررسی 21

فصل دوم:مبانی نظری

2-مقدمه. 24

2-1-1 تاریخچه سرمایه اجتماعی 24

2-1-2- ماهیت سرمایه. 29

2-1-3- نسبت سرمایه اجتماعی با دیگر انواع سرمایه. 36

2-1-4- ابعاد سرمایه اجتماعی. 40

2-1-4-1 بعد ساختاری. 40

2-1-4-2 بعد شناختی 41

2-1-4-3- بعد رابطه‌‌ای 41

2-1-5- سطوح سرمایه اجتماعی 43

2-1-6-پیامدهای منفی سرمایه اجتماعی 44

2-1-7- نظریه‌های سرمایه اجتماعی 48

2-1-7-1 جیمز کلمن. 48

2-1-7-2- پیر بوردیو. 50

2-1-7-3- رابرت  پاتنام 53

2-1-7-4-فرانسیس فوکویاما 56

2-1-7-5- آنتونی گیدنی. 58

2-1-7-6- تئوری شکاف ساختاری. 59

2-1-7-7- تئوری منابع اجتماعی 59

2-1-7-8- تئوری پیوندهای ضعیف 61

2-1-7-9- وولکاک و نارایان. 62

2-1-7-10- کریستین گروتیت 63

2-1-7-11-پاملا پاکستون. 63

2-1-7-12- کاکس 64

2-2- کیفیت زندگی 65

2-2-1- تاریخچه 65

2-2-2- کیفیت زندگی و مفاهیم مرتبط. 68

2-2-2-1- رضایت از زندگی. 75

2-2-2-2- سعادتمندی 76

2-2-2-3- سبک زندگی 77

2-2-2-4- خوشبختی 78

2-2-3- ابعاد کیفیت زندگی 79

2-2-4 شاخص‌های سنجش کیفیت زندگی 81

2-2-4-1- شاخص بهداشت اجتماعی فوردام(fish) 84

2-2-4-2- شاخص توسعه انسانی(HDI). 84

2-2-4-3- شاخص پیشرفت واقعی(GDI). 86

2-2-5- رویکردهای کلان به کیفیت زندگی. 88

2-2-5-1-رویکرد جامعه‌شناختی 88

2-2-5-2- رویکرد روانشناختی 89

2-2-5-3- رویکرد اقتصادی. 90

2-2-5-4- رویکرد اکولوژیکی. 90

2-2-6-  نظریات موجود در باب کیفیت زندگی. 91

2-2-6-1- تئوری سلسله مراتب نیازهای مازلو 91

2-2-6-2- نظریه ناهمسازی چندگانه(MDT). 93

2-2-6-3- نظریه نابرابری. 93

2-2-6-4- نظریه هورنکوئیست. 94

2-2-6-5- نظریه ادراکی فرانس. 94

2-2-6-6- رویکرد ویلکنسون 96

2-2-6-7-رویکرد ماسام 96

2-2-6-8-نظریه فلاناگان. 97

2-2-6-9- نظریه براون 97

2-2-6-10- نظریه سازمانی بهداشت جهانی 98

2-2-6-11- نظریه دیوب 99

2-2-6-12- معرف‌های باسک و سولز باچر 100

2-2-6-13- ماتریس کیفیت زندگی زاف 102

2-2-6-14- مدل ادراکی زان 103

2-2-6-15- مدل ادراکی کیفیت زندگی زان 103

2-2-7- چهارچوب نظری. 104

2-2-8- فرضیات 110

2-2-9- سوالات 111

فصل سوم: روش‌شناسی

3- مقدمه 113

3-1- روش جمع‌آوری اطلاعات. 114

3-2- جامعه‌آماری. 114

3-3- واحد تحلیل. 114

3-4- حجم نمونه و روش‌نمونه‌گیری. 114

3-5- روش‌تجزیه و تحلیل داده‌ها 116

3-6- ابزار  گردآوری اطلاعات 116

3-7- روش آماری 116

3-8- تعاریف نظری و عملیاتی متغیرها 117

3-8-1- تعریف نظری متغیر وابسته 117

3-8-2- تعریف عملیاتی متغیر وابسته. 118

3-8-3- تعریف نظری متغیر مستقل. 119

3-8-4- تعریف عملیاتی متغیر مستقل 120